中国北车中国南车多会重组？
1，首先确认一个事实 重组前，中国北车和中国南车的市值加一起不到2000亿； 重组后，中国中车拥有8000亿的资产和超过8500亿的合并营收。 中国中车在整体承接原两家上市公司业务基础上，进一步吸纳了原属于中国北车和南车的部分业务和资产，从而迅速壮大为中国汽车产业第一大央企。
2，其次看看对谁的利好最大 当然是股东们！重组后，中国中车所有股票的流通盘都增加了近一倍，股价有充分的上涨空间。 目前看来，中国中车将成为A股市场上最受追捧的“明星股”之一。 当然，作为央企改革牛市的先行者，中国中车巨大的资本运作平台也将为其他尚未实施重组的央企提供有益的借鉴。
3，最后看对行业有什么影响 中国中车旗下现在既有高速动车组、客车等装备制造业，也有房地产和其他消费类企业。 通过不断并购和整合，中国中车最终形成了现在的“新四板”格局：轨道车辆业务板块、城轨交通业务板块、工程机械与建筑产品业务板块和物流服务与融资租赁业务板块。
根据计划，到2017年，中国中车将建成全球领先的技术创新中心和具有核心竞争力的世界一流企业。 有分析认为，中国中车此次重组，是中央深化铁路投融资体制改革的具体措施，也是实施创新驱动发展、振兴东北地区老工业基地、促进东北亚区域合作的重要战略安排。