中国停产几款车？
1，老塞欧停产了 2006年，通用为了应对东风雪铁龙在国内市场投放的旗舰车型C5和标致的全新旗舰车型507，推出了国产雪铁龙的旗舰豪华轿车—C6。该车是基于法国雪铁龙旗舰HDI140HR车型改进而来，车身尺寸大幅增加，整体造型也更为豪华气派。
不过好景不长，随着上海通用别克新君越的推出，以及今年上海通用的全新旗舰车型凯迪拉克XT6的上架，C6已经没有了任何竞争对手，因此C6的停产似乎已是板上钉钉。 C6于2014年进行了首次改款，但外观并无变化，依然保持了老款车型的设计。此次停产的是2.0T的车型，而3.0L的版本则继续生产至2018年底。
2，凯美瑞混动车型停产 作为丰田全球战略车型，第八代凯美瑞于去年正式引入国产并陆续到店，新车除了燃油版车型外，还推出了混动版车型可选。虽然国产车型中新增了混动版，但根据我们获悉的消息，目前八代凯美瑞混动版的产能不足，所以导致其销量也非常低，甚至出现了一个月只卖出了50台的情况。
由于销量持续低迷，厂家生产的积极性也很低，所以我们了解到，目前八代凯美瑞混动的产线基本处于停滞状态，后续不排除会完全停止生产的可能。 目前八代凯美瑞燃油版车型的价格已经下探到了22万元，性价比有所提升；而混动版车型售价虽为29万元起，但在北京、上海等多地已有了万元的优惠，总体来看价格仍然没有优势。再加上大众迈腾GTE、帕萨特混动以及即将上市的新款雅阁锐·混动等多款日系、德系混动车型的包围，凯美瑞混动的处境将更加艰难。