空中列车上海哪个区？
1、“空中列车”不是个规范的名字，是老百姓或部分媒体对上海铁路申崇线的称呼； 2、所谓“空中列车”实际上就是指上海地铁一号线延长线，即从上海火车站向北延伸到宝山西部的泗塘新村站（原规划终点站在新客站北广场，实际建设过程中因为受到地形限制而南移）的这一段线路，在地图上的表现就是一条线段，所以被形象地称为“空中列车”。
3、目前这条线上共有6座地下车站和两座车站高架站，分别为：上海火车站、中山北路、江宁路桥、人民广场、石门一路、石门二路、西康路、镇宁路、中山北路中运量公交换乘地下面（暂命名）、石洞口南站。其中西康路站目前正在施工，其余车站都在使用之中。
4、“空中列车”建成后与原来的上海地铁一号线相比，最大区别在于取消了原来的地面及高架路段，全线位于地下，从而使上海中心城区的地铁网络结构更加清晰，也减少了对于中心城区的交通干扰。同时，由于取消了地面及高架路段，不再经过静安寺等地，也就解决了地铁一号线因途经市区而常年运行的弊端，使地铁一号线真正成为一条“郊区地铁”，提高了运营效率，降低了能耗。