中国中车会涨吗？
作为曾经的中国中车员工，现在的中车股东（100股被套）来答一下！ 今年3月5日，也就是新冠疫情最严重的时刻，当时股市连续大跌，无数人崩溃之际，我当时的老板发布了一条内部消息：“国家对高铁行业整体规划没有改变，即使国外有停建或延建项目，对我们已经建成和在建的项目不影响，今后一段时间我国铁路建设总投资仍将继续保持高位运行”。
当时正是我辞职办理退休手续的时候，这条消息让我坚定地买入并持有到现在。 不过，作为曾经的员工，我还是想说，公司一些具体业务可能没有那么美好，任何企业都有他的短板和不足之处。
1、机车车辆业务收入和利润占比较大，但是业务相对单一，产品结构类似，竞争异常激烈；
2、新产业开发不够，虽然风电业务发展迅速，但营收规模很小，其他新能源业务的营收更是微乎其微；
3、传统业务成本控制不力，导致盈利水平很低甚至亏损，特别是车架分厂，常年处于亏损状态；
4、市场信心缺失，投资者对于公司的估值很低，即使近期大涨后也仅仅是估值修复而已，想象空间非常有限；
5、资金紧张，贷款较多，融资成本高，现金流不稳定。 但不可否认，中车在改革开放以后尤其是加入WTO之后迅速发展壮大，成为中国工业的一个名片，对经济金融的稳定增长发挥了重要的作用。作为曾经的职工，我为他感到骄傲。作为一个资本市场的参与者，我对他抱有希望！