合资给中国带来了什么？
我们这一行，接触汽车行业的比较多，可以谈谈。 简单说，合资带来了三方面的改变。
一是带来了一堆新的工作岗位。 一个新工厂的投资，从土地，厂房建筑，生产设备到生产线安装调试，人员组建培训，物流，管理支出等等一系列的费用。以普通轿车生产为例，投入大约为400亿左右，这样的投资在地方上能创造多少就业岗位呢？以湖北襄阳比亚迪为例子（不是吹的，因为我有一个亲戚在那里工作），一个400亿的工厂，建成之后可直接创造2.5万个直接就业岗位。间接岗位更是无数。
二是国产车型性能，质量上的提升。 这个很好理解吧。毕竟外资品牌方有了在中国市场赚钱的决心和动力，就一定会想尽办法提高产品的竞争力的。以前很多技术封锁，落后就要挨打，现在就不太会了。像大众，丰田，通用这些巨头，在中国市场的投入和研发力度绝不亚于其它市场。产品技术的上升也是显而易见。
三是提升了中国汽车品牌的竞争力 如果说前面两点是合资带给人直接的看得见的需求，这点则是比较虚的但确确实实存在。那就是中国品牌有了与外资品牌竞争的实力和底气。过去总是说外资品牌进入中国市场，对中国市场和消费者是一种福利增加，带来的是双赢局面。那合资企业多了，国内汽车品牌有了选择，自主车企也开始学技术，搞研发，开始双赢之路了吧。
当然这种变化是需要时间的。需要一代人甚至是几代人的努力。但至少现在已经开始出现这个趋势了。比如吉利博越，长安CS75，奇瑞瑞虎等，虽然销量不能和他们巨无霸一样，但在同级别中已经不落后于甚至一些优于合资品牌。这难道还不值得高兴吗！