上海购电动车补贴吗？
1. 购买纯电动汽车（EV）的，综合补贴后售价按不超过30万元/辆的给予补贴；
2. 购买插电式混合动力汽车（PHEV）的，综合补贴后售价按不超过60万元/辆的给予补贴。以上各类车型补贴上限额度，与往年持平。 但同时，政策还对消费者购买了低质低价的电动车进行了限制——购买价格低于7万元的电动车不予补助。这意味着，如果消费者购买的价格高于这一门槛，即使其属于纯电动或者插电混动车型，也无法获得政府补助。 “对消费者购买的车辆，我们也通过网络安全认证、能效标识验证等进行审核，对不符合要求的车辆将不予补贴。” 上海市经信委相关负责人表示。
和去年一样，今年的补贴政策继续对“非沪籍人口”设定了门槛，即非本市户籍居民在本市民办学校(高校)、中等职业学校就读的，且具有本市居住证的非本市户籍常住人口，可以申领。 对拥有本市户籍但不满1年、且在本市普通高等院校在读的非本市户籍人员，可授予购车资格并视同为上海市户籍人口，享受相关政策待遇。
值得注意的是，作为新能源汽车消费的重要部分，今年本市还将对租赁公司的车辆需求予以鼓励。 《方案》明确，对从事租赁服务的企业，在相关管理办法出台前，暂按每年每辆车5000元标准进行补贴，单个企业补贴金额上限为1500万元。而对于个人用户，在上海购置新车的，也可获得5000元的补贴。 为了提升公共充电桩的使用效率，《方案》还提出，对使用公共充电桩充电的出租车或网约车，按照实际充电量进行补贴，补贴标准暂定为0.5元/千瓦时。