地铁能源是什么？
首先，在地铁的运输方式中，除了公交化运营的车辆以电力驱动直接提供能源之外（比如法国巴黎的METROLITE），其他形式基本上都不需要考虑能源的问题！ 当然，修建地铁往往需要打井取地下的土石方用来填埋构筑地铁车站和线路基坑，这实际上是一种资源的开采，需要消耗一定的能耗。但是相比起公路、机场等交通工具来说，节能减排的优势还是十分明显的。
目前世界上大多数国家的地铁建设仍然坚持“地下走行”的理念，只有少数地铁线路考虑到成本会采用“地上架空”的形式。无论哪种方案，其实都可以归结为隧道建筑中的“暗挖法”，也就是在既不破坏地面景观又不扰动周围环境的前提下进行土方开挖，并构建隧道结构。与传统矿山法或钻爆法相比，“暗挖法”的节能优势是十分明显的。
另外，现在有许多国家提出了“磁悬浮”列车概念。这种技术通过电磁力来驱动轨道车辆，理论上运行时不需要动力机械，因此也没有排放。但是，目前的技术水平还无法让这种车大规模投入实践应用。 总之，地铁作为一种交通方式，相对于汽车和飞机而言，节约能源减少污染是毫无疑问的。但是在修建地铁的过程中，由于“暗挖法”的土方开挖可能会影响环境，同时，在建设初期对周边地质结构的影响也难以避免。