西安到宝鸡坐高铁多钱？
2017年1月2日零时起，全国铁路实施新列车运行图。此次调图中，西安局(即西安铁路局)增开多趟经停靠站动车组列车。其中，从西安北客站至宝鸡南站的D6831次动车组列车，1小时40分可达；而原由西安北站始发终到的动车全部迁移至西安南站办理客运业务。 自2016年10月底开始，西安铁路局对管内各高铁站进出站通道、实名制核验通道等进行改造升级，并开通西安北客站至延安站的D5091/4 D5093/2次列车，全程运行时间2小时40分钟左右，比原先的K8172/3 K8174/1次普通列车缩短近5个小时。 此次调图中，铁路部门又对管内动车组列车进行优化调整，增开了多趟经过停靠站的动车组，部分列车途经站点和运行时间有调整。
其中，西安北至平凉南间的动车开行对数达到13对，较去年底增加了5.5对；西安南至天水间增加3对，至平凉间增加2对，至银川间也增加1对。西安南至庆阳间、西安北至大荔间的动车均有调整。 以西安北客站至宝鸡市南宝济河桥站的D6831次动车组为例，这趟列车的运行区间由原来的西安北客站至凤州站延长至现在的西安北客站至宝鸡南站，运行里程延长了约15公里，沿途新增加的四座车站均为新建车站，分别为：扶风、岐山、凤翔、蔡家坡。
据介绍，为配合西宝高铁开行需要，陕西在虢镇火车站（今宝鸡市西站）北端新建了一条联络线，与既有陇海铁路接轨。同时，宝鸡南站至凤翔县的宝凤城际铁路也在建设中，预计2017年年底建成通车。届时，从西安北客站上车，仅需一个小时即可直达宝鸡南站。