蔚来汽车由谁投资？
李斌，网易的前首席运营官（COO） ，后来去新浪做了总裁，当然还有不少人评价他是“职业漂移第一人”。 李斌2013年创办易车网的时候，就花了2800万美元购买并收购了汽车之家持有的易车网上市前资产和业务。这样一次看似完美的收购并没有让李斌达到目的。随着腾讯的进入以及汽车市场不断增长的需求，李斌开始寻求其他的突破。于是就有了后来的蔚来。
根据李斌在公开场合所说，他在创立蔚来之前就已经通过多层架构为蔚来引入了包括德意志银行、晨兴创投和百度等在内的多家投资机构。其中百度作为最早的投资者之一，领投了蔚来的A轮，跟投了B轮；德意志银行则是作为C轮融资的主融资方，而晨兴则继续跟投了C轮。 至于为什么选择这个时候成立蔚来，李斌的解释是，汽车行业需要新的力量来改变现有格局，而且新能源汽车也是大势所趋。
从2014年中旬起，李斌便开始着手准备成立蔚来，并进行小规模的产品预发布。到2015年年中，团队已经初步搭建完成并且开始了前期的产品准备工作。不过直到2016年3月，公司才正式宣布成立。 而此时，不仅李斌之前投资的易车和汽车之家的市值都已经跌去一半，整个资本市场也陷入了一潭死水。几乎没有人再关心李斌的这个新公司。甚至有人戏称李斌是在“为去世的父亲圆梦”。
李斌在刚刚结束的两会上说，他的目标是将蔚来打造成世界级的汽车企业，成为“特斯拉在中国的竞争对手”。 但是现在来看，他面临的挑战不仅仅是时间问题。因为就在最近，有报道称吉利正在考虑加入电动汽车战局，即将推出自己的纯电动车型，从而直接与特斯拉对抗。