上海大众收购多少?

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上海大众的成立,是20世纪汽车工业史上一个重要的历史事件。1984年8月26日,德国大众汽车公司和上海汽车工新厂签署合作协议,决定在上海建厂并共同投资设立一家新的汽车合资公司——上汽—大众汽车有限公司(简称“上汽大众”)。根据协议,双方各出资50%,并在上海青浦工业园区兴建生产工厂及配套设施。

1984年国庆节,上汽大众首批工程队进驻青浦区赵屯镇,开始土地平整和打桩等基础施工。3年后,第一座厂房奠基。又过了三年,第一辆整车试装车在上海下线。 经过几十年的发展,在双方的共同努力下,这家原本计划生产20万辆汽车的工厂,目前已拥有2家整车生产基地、3个发动机组装厂以及1个动力总成工厂,年产能超过200万辆车。

2017年底,上海大众完成了第1000万辆车型下线的喜庆仪式,成为首个年产销量突破千万的大众集团海外子公司;今年3月,该工厂又迎来第1000万辆汽车下线的庆典。 目前,这个拥有近19000名员工的中国本土汽车供应商,年销售收入逾千亿元,产品出口到世界各地。

作为改革开放以来中国引进外资开展合作的标志性企业之一,上海大众的发展也伴随着中国经济飞速发展的历程。随着该公司产品系列的不断完善,它的市场占有率也越来越高,从最初的2%飙升至目前的25%左右,成为中国市场上最具竞争力的汽车品牌之一。

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上汽大众的母公司——上海汽车集团股份有限公司,去年通过旗下华域汽车与德国大众集团各下属公司签订了协议(包括投资意向书),双方将展开全面合作,以加速在中国的业务发展。

2016年8月 德国 奥迪宣布与中国一汽、中国长安及上汽联合组建新的合资企业,生产高端品牌Q5L车型。当时,奥迪在中国市场销量是37.9万辆,同比增长了4.5%;宝马在华销量达到32.3万辆,同比增长了14.4%;奔驰则卖出了28.9万辆新车,较去年下滑了1个百分点。

到2017年一季度末,宝马在中国的销量达到了10.4万辆,已经超过了上一年的全年水平,而梅赛德斯-AMG的销量也突破了两万辆大关。 从目前的市场情况来看,未来豪华车领域还是由这三大巨头“争霸”,新进入者的难度很大。但此次的合作为我们带来了一些新的思考:在现有的竞争格局下,传统豪车制造商们开始寻求新的突破口,从产品上寻求更大的变化,同时也在试图开辟更多的新市场。

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