成都动车站是火车站吗？
成都的“动车”和成都的“火车”是两个不同的概念，成都动车站就是成都火车东站，而成都火车南站也有动车经过并停靠（成昆铁路）；另外，成灌铁路也使用成都火车东站和成都北站作为始发站。 动车指的是动车组列车的简称，是一种列车车型，而不是指火车的时速，我国现在除了高铁外速度最快的是城际铁路CFC（城市间快速铁路），其时速为200公里/时，但是按照列车运行等级划分属于快速铁路，并非高速铁路！ 动车之所以速度快，是因为它采用了轨道结构、车辆编组等方面的原理，使它可以采用高密度、小间隔发车频率来提升运营效率。这样带来的直接效果就是节约了旅客的时间成本，提高了出行的便捷性。
关于动车的详细介绍可以查看我之前的回答 为什么把动车叫作D字头？ - 中国铁路客运高速化发展进程中的一个问题。 以前普通客车的车次是按发车的月份排序的，比如4月份的火车车次以“4”字打头，11月份的则以“1”字打头……以此类推。然而随着动车的发展，这样的排序办法就显得不尽合理了。因为动力集中式的动车虽然也是动车，但它的行驶原理和普通客车差不多，所以按月份的规律来给动车编定车次号码就显着十分不合理了。
于是人们想到了一个办法：在车次前面加注拼音字母表示动车的特性。其中，“D”代表动车（Dongdao）的首字母，凡是带“D”字头的车次都是指的动车。 那么有人就要问了，为什么不是字母“G”或“K”呢？ 其实，最初动车用的就是“G”开头，但现在的动车使用的是磁悬浮列车，运行速度和安全性都比原来的动车有了很大提高，因此从“G”到“D”代表着中国客运轨道交通从快速铁路时代进入了高速铁路时代。