高铁跟火车站在一起吗？
高铁站和火车站分开建设，一个城市有两座客运火车站，一座办理普速列车客运业务，一座办理高速列车客运业务的模式，一般称之为客站分设模式。采用客站分设模式的城市有北京、天津、石家庄、太原、郑州、武汉、长沙、广州、重庆、成都、西安、苏州、南京、宁波、青岛、烟台、大连、沈阳、长春、哈尔滨等。采用客站分设模式的两个车站间一般距离5~30公里，旅客通过地铁、公交、出租车等交通方式方便的在两站间换乘。
客站分设模式有利于高铁站选址在市区边缘，为高速铁路引入节省工程投资，减少拆迁，便于未来接轨延伸。同时，分设模式也使普速客运业务能够继续维持既有火车站办理，保证普速列车旅客的正常出行，缓解客流压力。而且分设模式也可以使普速客运业务和高速客运业务平行发展，互不干扰，有利于两个客运站在功能上实现差异化发展。